Pour la Limmattalbahn, Motcom a réalisé une installation de ligne à haute disponibilité avec des répéteurs Kairos, un centre de dispatching, la mise en service et un contrat de maintenance incluant un SLA.
Fiche projet
| Client | Aargau Verkehr AG (AVA) |
|---|---|
| Branche | Transport public / Infrastructure ferroviaire |
| Emplacement | Limmattal Bahn (LTB) et Bremgarten-Dietikon-Bahn (BDB), AG / ZH |
| Objet | Nouvelle ligne de tramway Limmattalbahn, d'une longueur d'environ 13.4 km, exploitation, arrêts et dépôt |
| Domaine de services | Radio de service · Système de ligne équidistante |
| Portée des services | Concept, planification radio, système de ligne équidistante, répéteurs, centre de régulation, mise en service, contrat de maintenance incluant SLA |
Situation de départ
Avec la construction de la Limmattalbahn, l'Aargau Verkehr AG (AVA) avait pour tâche de réaliser une solution radio moderne et continue pour les conducteurs, les dispatchers et les services de sécurité – indépendamment des frontières communales ou des particularités structurelles le long de la ligne. Une communication vocale sans interruption était exigée sur l'ensemble du parcours ainsi qu'un centre de régulation central, à partir duquel l'exploitation pouvait être gérée et coordonnée en cas d'événements.
Exigences du client
- Couverture radio continue et sans interruption sur l'ensemble de la ligne et dans les arrêts
- Centre de régulation central pour la disposition et la gestion des événements
- Clarté de la communication vocale même en cas de forte densité de véhicules et dans les sections bâties compliquées
- Adaptation aux exigences des opérations de transport et des gestionnaires d'infrastructure
- Concept évolutif et sécurisé pour l'avenir pour de futures expansions
Solution par Motcom
Motcom a mis en œuvre un système de ligne équidistante hautement disponible via le répéteur Kairos, permettant une communication sans interruption le long de toute la ligne. À travers plusieurs emplacements de répéteurs, le signal radio est transmis sans transition audible. Un centre de régulation central coordonne la disposition, la médiation vocale et la gestion des alertes. Le système a été spécialement adapté aux exigences de l'exploitation et conçu pour être sécurisé pour l'avenir.
- Analyse et Mesure
- Mesure de la ligne, couverture radio et calcul de prévisions sur l'ensemble du parcours
- Planification et Ingénierie
- Concept des emplacements pour les répéteurs et les antennes, dimensionnement du système de ligne équidistante, concept de centre de régulation
- Réalisation
- Montage des infrastructures de la ligne, mise en place du centre de régulation, mise en service et paramétrage
- Acceptation
- Essais de mesure sur l'ensemble du parcours, protocole d'acceptation, documentation et remise au gestionnaire
- Exploitation
- Contrat de maintenance avec gestion du réseau, surveillance à distance et temps de réaction défini
Parole du client
Dans l'exploitation, une seule chose compte à la fin : La connexion doit être maintenue, peu importe où un véhicule se trouve sur la ligne. Cette continuité a été réalisée de manière impeccable par Motcom – et elle se révèle efficace chez nous chaque jour.
Michelle Badertscher, Responsable Infrastructure Est, Aargau Verkehr AG (AVA)